Oldtimerfans wissen natürlich, dass es einen Unterschied gibt, zwischen Restaurierung und Reparatur.
Und über diesen Unterschied sollte man sich auch im Klaren sein, wenn man mit der Restaurierung beginnt, um nicht schon von Beginn an Fehler zu machen.
Bei einer Reparatur sollen die Funktionsfähigkeit und Sicherheit wieder hergestellt werden und dazu werden oft Ersatz- oder Austauschteile verwendet. Die Erhaltung der Originalsubstanz spielt hier so gut wie keine Rolle.
Die Restaurierung eines Fahrzeugs allerdings ist eine wesentlich aufwendigere Angelegenheit.
Als erstes sind Maßnahmen wichtig, die den Bestand erhalten, also die Konservierung. Diese Erhaltungsmaßnahmen sollen den Zustand verschiedener Bauteile verbessern, um das Fahrzeug vor größeren Eingriffen zu bewahren und den ursprünglichen Zustand wiederherzustellen.
Oldtimer©flickr/minds-eye
Für eine Restaurierung gibt es von Anfang an verschiedene Ansätze, je nachdem was man erreichen möchte.
Bei der „Besser-als-neu-Restaurierung“ werden oft Motoren ausgetauscht, Bremsanlagen verbessert, Karosserien komplett neu gefertigt und mit neuen Lacken lackiert. Spuren eines Gebrauchs sind danach nicht mehr zu erkennen.
Die „Fabrikneu-Restaurierung“ wird oft von Museen angewendet und soll den Originalzustand eines Autos zum Zeitpunkt seiner Auslieferung wiederherstellen. Originalteile, alte Materialien und Arbeitstechniken werden verwendet und es wird darauf verzichtet, eventuelle technische Mängel eines Fahrzeugs zu verbessern.
Wer allerdings einen Oldtimer haben möchte, dem man sein Alter und seine bewegte Geschichte auch ansieht, der sollte eine „Substanzerhaltende Restaurierung“ vornehmen. Hierbei sollte der Ist-Zustand erhalten werden, ohne Gebrauchsspuren zu zerstören. Allerdings müssen hier oft bei der Technik und Sicherheit Kompromisse gemacht werden, besonders wenn die Fahrzeuge oft zum Einsatz kommen sollen. Fahrsicherheit geht auf jeden Fall vor Originalität, denn wer kann und möchte schon auf zum Beispiel gut funktionierende Bremsen verzichten.
